Waga 5200 kg
Prędkość 5-6 Nm/h utrzymuje spalanie 2,5 l/h, na żaglach może być szybszy.
9,5 m długości
zanurzenie 1,45
wysokość od lustra wody 12,2
silnik KUBOTA zmarynizowany 2005 rok. (22KM) Ok 270 moto/godzin
kadłub stalowy mocno wręgowany (4 grodzie)
grubość blachy na kadłubie 5-6 mm; pokład 4 mm,
balast betonowy,
2 akumulatory 12 V,
ręczna pompa zęzowa,
zbiornik wody 120 l,
wybudowany w stoczni Cumulant na wyspach zewnętrznych – M.Północne
Maszt drewniany (wymieniany na początku 2002 roku)
pełen takielunek+grot+genua na rolfoku
cumy
fendery 6 szt
kingston
kuchnia gazowa na butle
wykończenie drewniane
echosonda + log
6 miejsc do spania

Jacht Cumulant 2A wybudowany na wyspach zewnętrznych Fryzji w Holandii w 1968 Kadłub stalowy, tłoczony wzmacniany na Morze Północne. Dł 9,50 m Wys. od lini wody 12,20 Zan. 1.45 m Maszt drewniany, klasyczny grot. Rolfok, maszynownia 25KM nowy silnik Kubota marynizowany (pełna dokumentacja) 2005 rok. Ok 300 Hrs pracy. Światła nawigacyjne zgodne z IMO. Kambuz na gaz(11l butla jak na stacji benzynowej), toaleta (kingston) sprawne. 6 miejsc noclegowych. Stan b.dobry. Klasyka żeglarstwa w holenderskim stylu.
długość 9,5 m,
szerokość 2,75,
zanurzenie 1,30,
grubość blachy na kadłubie 5-6 mm; pokład 4 mm,
pełen takielunek + ożeglowanie (grot, fok),
balast betonowy,
2 akumulatory 12 V,
ręczna pompa zęzowa,
Zbiornik wody 120 l,
Paliwo 45 litrów,
spalanie przy prędkości 5-6 węzłów wynosi ok.2,4 l/h. Jacht gotowy do użycia.
KONTAKT:
601995979 lub 781881880 w górach mamy bardzo słaby zasięg prosimy o maile :)
biuro@naszafarma.org

Stan: Używane

Materiał kadłuba: Inne

Rodzaj kadłuba: Kabinowe

Liczba kadłubów: Jednokadłubowe

Balast: Inne